Are we smart?
Será que já percebemos que podemos fazer a diferença? Será que apesar de toda a democratização no acesso à informação e de todas as tecnologias em rede de que dispomos, conseguimos perceber que podemos provocar mudanças com impacto económico?
A ideia é estupidamente simples, e não foi minha ;-) But... só funciona se as massas se mobilizarem! Esta diz respeito à subida dos preços de combustivel e de como se pode exercer impacto real, junto das principais gasolineiras, com vista a fazer descer os preços.
Deixar de meter gasolina não é solução. Como todos sabemos, nomeadamente a que diz respeito aos transportes, depende do consumo de gasolina e afins. No entanto, podemos é fazer boicote a uma ou duas das maiores gasolineiras.
Por exemplo, se todos deixarmos de ir à B P e passarmos a utilizar as restantes existentes no mercado, ao fim de pouco tempo esse distribuidor ver-se-á obrigado a fazer «algo» para voltar a atrair clientes. Tipo, descer os preços!
Será que somos stupid mobs?
A ideia é estupidamente simples, e não foi minha ;-) But... só funciona se as massas se mobilizarem! Esta diz respeito à subida dos preços de combustivel e de como se pode exercer impacto real, junto das principais gasolineiras, com vista a fazer descer os preços.
Deixar de meter gasolina não é solução. Como todos sabemos, nomeadamente a que diz respeito aos transportes, depende do consumo de gasolina e afins. No entanto, podemos é fazer boicote a uma ou duas das maiores gasolineiras.
Por exemplo, se todos deixarmos de ir à B P e passarmos a utilizar as restantes existentes no mercado, ao fim de pouco tempo esse distribuidor ver-se-á obrigado a fazer «algo» para voltar a atrair clientes. Tipo, descer os preços!
Será que somos stupid mobs?
6 comments:
Será que somos stupid mobs?
short answer: sim
concordo com o vd. se não fôssemos stupid-mobs, não tínhamos (humanidade no geral, portugal em particular) chegado ao cúmulo em que dependemos tanto dum bem cuja produção foge completamente do nosso alcance!
Outra coisa que deviamos fazer é partilhar os nossos carros com outros automobilistas de forma a pouparmos combustível.
e VD tem razão
Sim, somos stupid mobs.
Fazemos chain-letters fúteis e transformamo-las em versão blog, penalizando apenas os comerciantes do franchising, e não o verdadeiro culpado em Portugal que é a GALP, detentora do monopólio das refinarias em Portugal.
Já agora, o preço da gasolina é normalmente afectado pela procura e oferta de gasolina e não pelo aumento do barril de petróleo.
Isto porque refinarias não se podem abrir sem mais nem menos devido a questões do foro ambiental, mas carros esses cada vez há mais...
Rui, já agora eu não falei em aumento do preço do petróleo.
Claro que o "preço da gasolina é normalmente afectado pela procura e oferta de gasolina" e é por isso que esta ideia «estupidamente simples» resulta(ria)!
Por exemplo, se todos deixarmos de ir à B P e passarmos a utilizar as restantes existentes no mercado, ao fim de pouco tempo esse distribuidor ver-se-á obrigado a fazer «algo» para voltar a atrair clientes. Tipo, descer os preços!
Ou tipo, descontinuar o negócio em Portugal, como a Shell...
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